■■HONDA XR-BAJA 2002model・MD30・('04.10〜)■■疾風亭・鉄馬■■

Yuujiro

HONDA

HONDA XR-BAJA

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HONDA XR-BAJA

 
乗り換えを検討して早2年・・・この色のBAJAは、最初、ホイールの色が気に入らなくて、購入に踏み切れませんでした。


次にでたのが、さらに黒くなっちゃって・・・。

その後、大観望〜小国交差点で見た、この色のBAJAがとても印象に残っていました。
この色感じいいなぁ〜 時すでに、新車は、なくて・・・極上中古車と出会った・・・今回のHONDA XR-BAJAでした。



さて、どうして?XRなのか。・・・エンジンが OHC につきます。
僕は、高性能エンジンは、必要ありません。
それより、シンプル=故障が少ない=デザイン(形)が良いと考えているからですね。
おまけで、フロントの正立サスはメンテがしやすい・・・倒立との違いがわかる走りなんてやらないから・・Ww
故障しても、なんとかなる。これにつきます。




HONDA XR-BAJA






HONDA XR-BAJA 
 特徴的なのは、やはりこのBAJAライトでしょう。

鉄馬ぐらいの年齢になると、夜の明るさはとても重要なファクターです♪
目が少しづつ退化していくのですよね♪劇的な明るさは頼もしいツアラーの要素です!

デジタルメーター
   デジタルメーターも文字が少し小さいのを除けば・・・
機能も十分ですし、時計もついていて重宝します。
使いこなせないのが難点ですね!


HONDA XR-BAJA
最初に乗って驚いたのが、サスペンションでした。
バイクを良くわかっているな!と感激しました。





ブローバイガス還元システム
排気ガス再燃焼機構エアインジェクション、ブローバイガス還元システム
気になっていたこの装置

燃費が悪い場合、取り外そうと思っていました。
結構燃費悪いとの報告もありましたので、現在調査中ですが、
現時点で30km/1Lなので、このまま取り付けておこうと思います。


キャリア
気になった箇所・・・エンジン下側にあるオイルラインの露出している部分が、
前輪の跳ねた石等のショックでの破損が気になります。
・・・対策品もあるみたいですので、
アンダーカバーにするか対策品にするか、検討してます。


HONDA XR-BAJA
乗って見ての感想
設計が熟成された新しさを感じました。
エンジンは、相当研究している感じですね。
特に前後サスのバランスは絶妙です。
もちろん前のオーナーの手の入れ方も、ショップが基本を押さえたメンテが、よくわかりました。

慣らし運転が終わった直後と言う感じなのです♪
とても良くできたバイクですね♪
しばらくノーマルで乗っていこうと思っています。


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